Ally Faltcanadier von Bergans
Über Ally:
Die Faltkanus von
Ally wurden bereits 1972 in Norwegen entwickelt. Seit dieser Zeit werden sie weitgehend unverändert von Bergans Fritid AS dort produziert. Man arbeitet nach dem Motto: Was gut und bewährt ist, muß nicht verändert werden. Die einzige große Veränderungen gab es ca. 1999/2000: Die Dollbord- und Stevenstangen wurden ab diesem Zeitpunkt fest mit einer Schraube verbunden; zuvor wurden sie mit einem Gurt verspannt. Ansonsten ist und bleibt der Ally ein vielfach bewährter Canadier, der sich vor allem durch eine schlichte Konstruktion und ein geringes Gewicht auszeichnet.
Übersichtstabelle Ally:
Die Ally-Flotte:
Der "Ally 15´DR" ist der Klassiker (das Urmodell seit ´72) unter den Allys. Er verbindet ein geringes Gewicht mit hoher Manövrierfähigkeit und angemessener Zuladung.
Der "Ally 16´DR" ist seit 2010 neu im Programm. Er zeichnet sich durch sehr guten Geradeaus- und Leichlauf aus. Durch die sehr schlanken Steven werden Wellen eher geteilt.
Der "Ally 16,5´DR" ist der wohl meistverkaufte Ally. Er ist das universellste Boot in der Palette, da es sehr wendig ist, angemessen leicht läuft, aber gleichzeitig eine große Zuladung bietet. Durch das ausgewogene Volumen bleibt es auch bei hoher Zuladung gut manövrierbar und ist dann auch noch für bewegtere Gewässer geeignet.
Der "Ally 18´DR" ist der Lastendampfer unter den Allround-Kanus. Er verbindet enorme Zuladung mit angemessener Tauglichkeit für bewegtere Gewässer.
Die Flachwasser-Kanus haben eine eher gerade Kiellinie und sind in grün oder rot erhältlich:
Der "Ally 13,7´ DR" ist das ultimative Soloboot. Leicht, wendig und dennoch ausreichend leichtläufig.
Der "Ally 15,5´DR" ist die erste Wahl, wenn es auf geringes Gewicht und sehr guten Leichtlauf ankommt. Die Zuladung ist angemessen und auch solo ist das Boot super zu fahren.
Der "Ally 17´DR" ist das ultimative Tourenkanu für lange Strecken auch mit ordentlich Gepäck. Es läuft sehr leicht und ist auf Seen und ruhigen Flüssen in seinem Element.
Der "Ally 18,5´DR" ist die erste Wahl für Großfamilien, Kleingruppen und Lastentransporteure. Es ist sehr richtungsstabil, leichtläufig und fühlt sich wohl auf Seen und Flüssen ohne enge Kurven.
Das Zubehör:
Folgendes Zubehör ist für die Ally´s lieferbar:
Persenning mit Spritzdecken, wasserdichter Packsack (mit und ohne Tragesystem), Ausleger (breit oder schmal), Reparaturset (Expedition oder standard), Rückenlehne, Kanunetz, Schalensitz, Kleber, Reparaturmaterial)
Die Konstruktion:
Die Außenhaut des Ally ist aus glasfaserverstärktem, hochabriebfestem PVC genäht und zusätzlich verschweißt. Die Bodenplane ist aus verstärktem Material. An der Innenseite schützt eine 14mm starke 2-lagige Schaumstoffmatte vor Beschädigung der Haut und gegen Kälte von außen. Das Gestänge aus hochwertigem Aluminium gibt dem Boot die Steifigkeit. Die einzelnen Gestängeteile sind mit Drahtseil und Federn verbunden. Die Spannung der Außenhaut wird ausschließlich durch das Einsetzen der Querspanten erzeugt. Die Schalensitze sorgen für eine bequeme Sitzposition mit gutem Bootskontakt.
Preise:
Gute Produkte und gute Beratung kosten gutes Geld. Fragen Sie uns nach den Preisen, wenn Sie den ernsten Wunsch verspüren, auch einen Ally besitzen und fahren zu wollen!
Testpaddeln:
Seit vielen Jahren haben wir einen Ally 15,5 im Eigengebrauch, welchen wir nach vorheriger Absprache auch gerne zum Testen zur Verfügung stellen können.
Ally in Action:
